タグ: 経済協定締結国割合

＜ 財務省関税局 輸入申告でリスク管理強化 ＞ 財務省関税局は、10月1日から越境ECなどの小口貨物の急増に対応し、輸入申告のリスク管理を強化するため、 輸入申告項目と税関事務管理人制度を見直す。 輸入者の住所・氏名が政...

＜ 海上コンテナ輸送 荷動きの低迷続く ＞ 昨年後半より、海上コンテナ輸送において、荷動きの低迷が続いている。 北米航路は消費の冷え込みや在庫の増加により回復が遅れている。 欧州航路においては回復傾向にあるが、不透明な要...

＜ トラック運送、基準となる約款見直しへ 付帯業務の基準料金示す ＞ 国交省は年内を目途にトラック運送契約の基本となる「標準貨物自動車運送約款」を見直すことを決めた。 トラック業界では長く必要なコストに見合った対価を収受...

＜ 環境省、東京港内でヒアリ確認発表 ＞ 環境省は、令和5年6月26日に東京都でのヒアリ（Solenopsis invicta）の確認について、調査結果を発表した。 これは環境省が定期的に行っている全国港湾調査の一環であ...

＜ 持続可能な物流検討会 最終まとめ 発着荷主への規制強調 ＞ 経済産業省と国土交通省、農林水産省は16日、第11回「持続可能な物流の実現に向けた検討会」を開き、最終取りまとめを行った。 一定規模以上の貨物を取り扱う発着...

＜ コンテナ運賃 2～3割高 上海から南米など『マイナー航路』 減便や値上げを反映 ＞ 上海から南米や中東などに向かう航路のコンテナ船運賃が3月末と比べ2～3割上昇した。 荷動きが堅調なほか、コンテナ船各社による減便で需...

＜ 物流改善ガイドライン 元請による「運送台帳」作成必須に ＞ 国土交通省、経済産業省、農林水産省は6/2に公表した荷主・物流事業者を対象とした「物流改善ガイドライン」において、元請トラック運送事業者が「運送体制台帳」(...

＜ フィリピンにおける包括経済連携（RCEP）協定の発効日等について ＞ 2023年6月2日より、包括経済連携（RCEP）協定が未発効となっていたフィリピンにおいても効力を生ずることとなった。 これにより、同日よりRCE...

＜ 「2時間ルール」ドライバーの労働時間規制強化 ＞ 政府は「2024年問題」を含めた物流危機に対して、ドライバーの労働時間規制を強化し、荷待ち時間と荷役時間を原則2時間以内に短縮する「2時間ルール」を打ち出しました。 ...

＜ 22年度売上高物流コスト比率は5.31％ ＞ 日本ロジスティクスシステム協会が、22年度の売上高物流コストの調査結果を公表した。 22年度は5.31％と前年度の5.7％から0.39%減少したが、3年連続で5％台を維持...